从龙飞船成功发射看航天工业美学设计,豪华内部装潢并非画蛇添足

当地时间5月30日(北京时间5月31日),在经过3天的推迟之后,SpaceX公司的载人版龙飞船搭载2名航天员,被猎鹰9重型火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台送入太空。这次成功发射意味着美国在航天飞机退役9年之后,重启载人航天,终于可以告别有求俄罗斯的日子。当然,更重要的意义是意味着商业载人航天的开始,这是一个划时代的标志。

以往的载人航天,主要出自国家的意志和手笔,并不过多考虑盈利。而自马斯克的SpaceX公司之后,如何让载人航天实现盈利成为以后重点考虑的方向,从这一点上说,这次发射有些科幻片里星际航班的味道了。而为实现盈利,龙飞船和猎鹰9重型火箭是能省就省,衍生出一堆回收再利用技术。

比如助推器的回收,这是猎鹰9重型火箭的日常操作了,而在这次发射后不久,SpaceX公司也成功在海上回收了火箭。另外为了更方便和空间站对接,这次载人版龙飞船居然连太阳翼都省掉了,而是选择将电池板贴在船体上。由于飞船在太空飞行时,只有一面是正对太阳的,所以连电池板也只贴了一半,另一半背对太阳的部分则主要用来散热。这样看来,马斯克和SpaceX公司可谓是省钱到家了,“抠门”程度只有丰田才可以与之相提并论。

不过既然是商业航天,除了成本控制之外,还必须在舒适性上有所讲究,才能吸引更多的客户。比如SpaceX的龙飞船,船体外形独具风格,调姿和逃逸发动机喷口经过专门设计,非常科幻,甚至还专门设计了一个舷窗,首次实现了航天员在上升阶段观察外面的梦想。另外,它的服务舱外面还有空气舵面,一看就和以前的那些“妖艳货”不是一条路子。

航天员进入飞船的通道,也就是登船摆臂,更体现了马斯克和SpaceX公司的工业美学设计。以往无论美俄中的登船摆臂,基本上都是钢架结构,实现帮助航天员登船的功能即可,而龙飞船的登船摆臂,外形科幻,做得比客机的登机通道还要细致,甚至有些高铁车厢的感觉,也许这就是B格吧。

进入龙飞船的舱内,与以往的飞船就更不一样了。仪表板非常简洁,一改以往各种仪表琳琅满目的感觉,一水的液晶大屏幕,控制方法和特斯拉电动汽车的车载电脑差不多。而无论航天员的宇航服还是座椅,都十分科幻,空间也非常宽敞,甚至连舱内的灯光设计都凸显出一种高级感,这一切都让人有龙飞船与以往的载人飞船完全不同的感觉,简直就是另一个时代的产物。

在以往的航空器中,对工业美学和内部装潢并没有太多的要求,直到现代客机的出现,才出现了越来越多的豪华设计,有些客机不但有卧室酒吧,甚至还有游泳池。同样,以往的载人飞船,只用将人顺利送上太空并安全返回即可,而从马斯克的龙飞船开始,一切都开始发生变化了。